Asumir la responsabilidad por nuestro medio ambiente

La protección del medio ambiente cobra cada vez más importancia para los clientes y la demanda de ofertas en este ámbito no deja de crecer. Por eso, Logwin se mantiene a la vanguardia, por ejemplo, con bicicletas eléctricas de carga, furgonetas eléctricas «Sprinter» y camiones de 7,5 toneladas con propulsión eléctrica.

  Ya se puede hablar de una pequeña flota eléctrica: Logwin utiliza tres vehículos de transporte eléctricos en el centro de Viena para el servicio regular de reparto de paquetes y la atención a clientes del sector minorista de la moda. Los destinatarios no se enteran de que el envío ha llegado hasta que el conductor cierra la puerta de su furgoneta. Hasta ese momento, los vehículos eléctricos circulan por la ciudad sin hacer ruido y sin emisiones. Y eso tiene muy buena acogida entre los clientes.

  Entretanto, las condiciones marco y los procesos se han adaptado de forma inteligente a las exigencias que plantea el uso de vehículos eléctricos: los empleados de Logwin del almacén actúan al mismo tiempo como conductores; mientras las baterías se recargan directamente en los muelles de carga, pueden aprovechar el tiempo de forma útil en el almacén. Esta doble función es —tal y como demuestran los comentarios de los empleados— al mismo tiempo un enriquecimiento motivador de su ámbito de trabajo.

La gestión y la planificación de rutas de los camiones eléctricos requieren una experiencia especial: al fin y al cabo, el centro logístico de Logwin en Traiskirchen se encuentra a 30 km de Viena. Sin embargo, gracias al uso de la telemática y a una autonomía de unos 120 km, el servicio de reparto con las furgonetas eléctricas funciona sin ningún tipo de restricción. 

En septiembre de 2020, el almacén de Logwin en Traiskirchen (Austria) incorporó a su flota un Mercedes-Benz Vario reconvertido a propulsión eléctrica, ya que las entregas con vehículos eléctricos en la «última milla» llevan tiempo estando muy de moda. Tras unas pruebas sumamente satisfactorias con el primer camión eléctrico, desde entonces se realizan a diario dos recorridos completos desde el almacén hasta el centro de Viena y viceversa. Ya en 2020, los responsables del almacén de Traiskirchen —a pesar de los más de 30 kilómetros que separan el almacén del centro de Viena— se mostraron muy satisfechos con el vehículo eléctrico: El uso del camión eléctrico permitió lograr ahorros reales en el día a día, y pronto se sometió también a pruebas exhaustivas el vehículo sucesor. Ahora se sigue evaluando de forma continua en qué medida los aspectos económicos y ecológicos de la movilidad eléctrica pueden compaginarse en el ajetreado día a día de la logística y cómo Logwin puede hacer que su flota sea aún más rentable, atractiva y, por supuesto, también más ecológica.