Contexto económico
Grevenmacher (Luxemburgo) – La evolución de la economía mundial se mostró moderada durante los primeros nueve meses de 2024. A pesar de las primeras bajadas de los tipos de interés por parte de varios bancos centrales, entre ellos el Banco Central Europeo, la política monetaria mundial siguió siendo, en general, restrictiva. Tras una fase de estancamiento, la economía europea experimentó una ligera recuperación en los primeros nueve meses del año, mientras que la economía china siguió adoleciendo de problemas estructurales, entre otras cosas debido a la débil demanda interna. En Alemania, la economía se estancó como consecuencia de la moderación de la inversión y de un consumo privado contenido.
Los persistentes riesgos geopolíticos supusieron un reto especial para el mercado logístico. No obstante, el sector del transporte aéreo de mercancías experimentó una clara recuperación de la demanda en el tercer trimestre de 2024, especialmente en la región de Asia-Pacífico. Mientras que las tarifas de transporte aéreo solo han aumentado moderadamente a lo largo del año, las tarifas de transporte marítimo registraron entretanto un aumento significativo. Esto se debe a la intensa competencia y a las capacidades limitadas en el sector del transporte marítimo. La confianza del sector logístico alemán ha mejorado a lo largo del año, aunque, en general, el clima empresarial sigue siendo sombrío. A pesar de estas difíciles condiciones generales, el Logwin Group ha sabido mantenerse bien hasta la fecha en el Ejercicio fiscal 2024.
Situación patrimonial, financiera y económica
Ventas Las ventas del Logwin Group en los primeros nueve meses del ejercicio fiscal 2024, que ascendieron a 1.058,0 millones de euros, superaron las ventas del año anterior, que fueron de 972,0 millones de euros. El área de negocio Air + Ocean generó ventas por 864,3 millones de euros, lo que supuso un aumento respecto al nivel del año anterior debido al incremento de las tarifas de transporte aéreo y marítimo en comparación con el año anterior, así como al aumento de los volúmenes a nivel mundial (2023: 696,3 millones de euros). En el área de negocio Solutions, la venta de la red minorista alemana en el año anterior, entre otros factores, provocó un descenso de las ventas hasta los 195,6 millones de euros (2023: 276,8 millones de euros).
Resultado operativo (EBITA) Ante el aumento generalizado de la presión competitiva, el Logwin Group registró en los tres primeros trimestres de 2024 un resultado operativo (EBITA) de 67,6 millones de euros, lo que supone un descenso respecto al año anterior (2023: 75,8 millones de euros). El resultado operativo (EBITA) del área de negocio Air + Ocean en los primeros nueve meses, de 58,5 millones de euros, se situó por debajo del resultado del año anterior, de 67,7 millones de euros, y refleja la situación de competencia actualmente muy intensa en el mercado del transporte aéreo y marítimo. El área de negocio Solutions obtuvo un resultado operativo (EBITA) de 18,9 millones de euros, situándose así, en el conjunto de todas sus actividades, por encima del nivel del año anterior (2023: 17,2 millones de euros).
Resultado delperíodo El resultado del período del Logwin Group ascendió a 51,3 millones de euros en los primeros nueve meses de 2024, situándose así por debajo del resultado del año anterior, que fue de 59,4 millones de euros.
Free Cashflow El Free Cashflow del Logwin Group ascendió a 32,7 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2024, situándose así por debajo de la cifra del año anterior, que fue de 67,8 millones de euros. Este descenso se debe principalmente a la reducción del resultado operativo y a los efectos negativos sobre el capital circulante.
Informe sobre riesgos y cambios en las previsiones
En comparación con la información facilitada en el informe financiero anual de 2023, la situación de riesgo del Logwin Group no ha cambiado de forma significativa en su conjunto. Los riesgos para la evolución prevista se derivan de una posible nueva ampliación de los cuellos de botella en el suministro de materias primas y productos intermedios, así como de la inflación actual. Además, existen incertidumbres, sobre todo debido a los actuales conflictos geopolíticos.
En el marco de su gestión de riesgos, Logwin identifica y supervisa los riesgos de forma temprana. No obstante, no puede descartarse un impacto negativo inesperado en la situación patrimonial, financiera y económica del Logwin Group. En cuanto a otros riesgos existentes y potenciales, nos remitimos al informe financiero anual de 2023.
El Logwin Group prevé que las ventas para el conjunto del año 2024 se mantengan al nivel del año anterior. Esta previsión se basa en la expectativa de que las tarifas de transporte se estabilicen a lo largo del año en los principales modos de transporte, así como en una evolución moderada de los volúmenes en el mercado global. No obstante, la evolución de la facturación sigue dependiendo en gran medida de la evolución futura de las tarifas de transporte aéreo y marítimo. Se prevé que el resultado operativo (EBITA) del Logwin Group para el conjunto del año 2024 disminuya con respecto al resultado del año anterior, debido principalmente a la evolución del mercado en el área de negocio Air + Ocean.
Los indicadores de gestión clave (KPI) presentados forman parte del sistema de indicadores utilizado en el Logwin Group y se explican y definen en el apartado «Gestión financiera de la empresa» del informe de gestión consolidado del Logwin Group, en el informe financiero anual de 2023 (página 1 y siguientes), de conformidad con las directrices sobre indicadores de desempeño alternativos de la Autoridad Supervisora del Mercado de Valores (ESMA) del 5 de octubre de 2015.
El comunicado trimestral del Logwin Group a 30 de septiembre de 2024 está disponible en Internet en www.logwin-logistics.com.
