Logwin AG - News

Red Carpet Logistics: Logwin eröffnet exklusives Warehouse in Peking

Thu, 02 Feb 2012 08:30:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Der weltweit tätige Logistikdienstleister Logwin bietet seinen neuen Service „red carpet logistics“ jetzt auch in Peking an: Etwa sechs Kilometer vom Flughafen entfernt hat Logwin ein Warehouse speziell für exklusive Fashion-Produkte eröffnet. Mit besonderen Lagerbereichen und Services optimiert Logwin die Logistikdienstleistungen für Premium-Marken im Mode- und Lifestylesegment. Nach der erfolgreichen Eröffnung in Shah Alam, Malaysia, ist dies das zweite Warehouse mit dem hohen „red carpet logistics“-Standard in Asien.

Qualität braucht Sicherheit

Das Lager befindet sich rund 30 Kilometer von der Innenstadt Pekings entfernt. Die 1.500 Quadratmeter große Lagerfläche ist hochwertig ausgestattet. Im gesamten Gebäude sind Sicherheitssysteme installiert: Eine Sprinkleranlage schützt vor Feuer, eine Alarmanlage vor Einbruch. Zusätzlich sind sämtliche öffentlich zugänglichen Bereiche kameraüberwacht. „In Asien steigt die Nachfrage nach speziellen Logistiklösungen für hochwertige Mode- und Lifestyle Produkte kontinuierlich“, sagt Helmut Kaspers, COO im Logwin-Geschäftsfeld Air + Ocean. „Mit der Eröffnung des zweiten ‚red carpet logistics’-Warehouses in Peking reagieren wir auf die aktuellen Entwicklungen.“

Beim Ausbau des Fashion-Netzes in Asien richtet sich Logwin nach dem Bedarf seiner Kunden: Die Standorte der Warehouses orientieren sich an den Vertriebsstrukturen führender Modelabels. Das erste Warehouse mit der neuen Fashion-Ausrichtung nahm am 17. November 2011 in Shah Alam in der Nähe von Kuala Lumpur den Betrieb auf. Weitere Standorte in Singapur, Hong Kong, Shanghai und Jakarta werden folgen. An diesen Standorten bietet Logwin schon seit vielen Jahren umfassende Leistungen für Kunden aus dem Mode- und Lifestylebereich. Dazu zählen Value Added Services wie Konfektionieren, Etikettieren oder Aufbereitung von Kleidung und Accessoires.

Hintergrund: Weltweite Fashion Supply Chain

„Wir sind seit vielen Jahren sowohl in Europa als auch in Asien erfolgreich für Kunden aus dem Bereich Mode und Lifestyle tätig“, sagt Helmut Kaspers. Logwin organisiert die gesamte Supply Chain von Mode- und Lifestyle-Produkten innerhalb eines eigenen Netzwerks – von der Beschaffung über Transport, Verzollung, Einfuhr und Aufbereitung bis zur Lieferung an den Point of Sale. Dabei kommen Luft- und Seefracht ebenso zum Einsatz wie lokale Distributionsstrukturen und spezielles Transportequipment. „Beim Transport hängender Kleidung hat sich der AirTextainer besonders bewährt. Er ermöglicht auch bei einer Kombination verschiedener Verkehrsträger knitterfreie Anlieferungen ohne zeitraubendes Umladen der Ware“, sagt Helmut Kaspers.

Nach Asien und zurück

Asien wird immer mehr zum Absatzmarkt für hochwertige Modeprodukte aus Europa. Dank „red carpet logistics“ profitieren Kunden künftig auch in Asien vom langjährigen Fashion-Know-how des Logistikdienstleisters und können sich stärker auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Umgekehrt finden junge Modelabels, die sich in Asien entwickeln und auf den europäischen Markt drängen, in Logwin einen kompetenten Logistikpartner. „Den Transport nach Europa realisieren wir auf unseren bestehenden Routen. Unser europäisches Retailnetz erleichtert den Labels den Markteinstieg und hilft ihnen, sich in Europa zu etablieren“, sagt Helmut Kaspers. „Logwin begleitet die Geschäftsausweitung der aufstrebenden Modelabels von Beginn an und wird gemeinsam mit ihnen weiter wachsen.“

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Logwin gewinnt neue Kunden in Spanien

Wed, 18 Jan 2012 10:00:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Aufträge aus den Bereichen Mode, Fernsehen und Print: Der weltweit tätige Logistikdienstleister Logwin realisiert seit Kurzem Logistiklösungen für das Modelabel Anjara García, den Fernsehsender TV3 und den Fachverlag Editorial Quintessence S.L. Die Leistungen für die spanischen Neukunden sind individuell an die Bedürfnisse der jeweiligen Branche angepasst.

Mode um die Welt

Logwin organisiert für das Designerlabel Anjara García die internationale Beschaffungs- und Distributionslogistik. „Unsere längjährige Erfahrung im Fashion-Bereich ist für den Modehersteller ein großer Vorteil“, sagt Joachim Hesse, Country Director der Logwin-Landesgesellschaft Spanien. „Mit unserem Logistiknetz bilden wir die gesamte Lieferkette ab.“ Der Logistikdienstleister übernimmt die Damenmode von Produktionsstätten in China und bündelt die Ware in seinem Lager in Shanghai. Per
Luft- und Seefracht erreichen die Modeartikel Spanien. Die erste Sendung umfasste bereits 18.000 Kleidungsstücke. Am Logwin-Standort in Madrid wird die Ware zwischengelagert und kommissioniert.

Von dort verteilt Logwin die Modeartikel über sein Textillogistik-Netz in ganz Europa und beliefert Einzelhändler und Warenhäuser. Kanada und die USA bedient der Logistiker per Luftfracht über sein Partnernetz.

Gut gelagert in Barcelona

Der katalanische Fernsehsender TV3 hat Logwin mit der Lagerung seines Videoarchivs beauftragt. Dafür hat der Logistikdienstleister am Standort Barcelona ein Speziallager eingerichtet. Hier herrschen nie mehr als 24 Grad – optimale Bedingungen für die 60.000 Videobänder. Einmal im Monat transportiert Logwin eine Auswahl der Datenträger zur Digitalisierung und anschließend zurück ins Logwin-Lager.

Editorial Quintessence S.L. ist ein Fachverlag für zahn-, mund- und kieferheilkundliche Publikationen. Logwin realisiert das Warehousing der Printprodukte. Am Standort in Barcelona nehmen Logwin-Mitarbeiter die druckfrische Ware in Empfang und lagern sie ein. Der Logistikdienstleister bearbeitet täglich Bestellungen von Buchhandlungen aus ganz Spanien. Lagermitarbeiter kommissionieren und verpacken die bestellten Bücher für die Auslieferung. Bei Sendungen über 50 Kilogramm übernimmt Logwin auch den landesweiten Transport bis zum Point-of-Sale.

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Spende für Thailand – Logwin übernimmt Hilfstransport

Thu, 12 Jan 2012 11:00:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Unbürokratische Hilfe: Der international tätige Logistikdienstleister Logwin unterstützte im Dezember eine Spendenaktion für Flutopfer in Thailand. Das Unternehmen transportierte unentgeltlich 15 Profi-Hochdruckreiniger der Firma Kärcher von Stuttgart nach Bangkok. Empfänger war die Hilfsorganisation Save the Children.

Das Unternehmen Kärcher, für das Logwin seit Jahren Logistikleistungen erbringt, spendete die Hochdruckreiniger, damit Schulgebäude in Thailand nach dem verheerenden Hochwasser im Herbst 2011 schnell vom Schlamm befreit werden können. Ziel ist, den Schulbetrieb möglichst rasch wieder aufzunehmen und den betroffenen Kindern einen normalen Alltag zu ermöglichen. „Es ist schön, dass wir mit dem, was wir tagtäglich tun, Menschen in Not unterstützen können“, sagt Helmut Kaspers, COO des Geschäftsfelds Air + Ocean der Logwin AG. „Mit unserem Engagement übernehmen wir Verantwortung und helfen direkt dort, wo Hilfe gebraucht wird.“

Logwin transportierte die Hochdruckreiniger per Luftfracht von Stuttgart in die thailändische Hauptstadt. In Bangkok organisierte die dortige Logwin-Niederlassung die Anlieferung der Geräte bei Save the Children. Zurzeit sind die Hochdruckreiniger in Schulen in Bangkok und im Norden Thailands im Einsatz. „Ohne die Unterstützung von Unternehmen wäre unsere Arbeit manchmal gar nicht möglich“, sagt Kathrin Wieland, Geschäftsführerin von Save the Children Deutschland. „Die Sachspende und der Transport der Geräte haben uns und damit den Kindern in Thailand sehr geholfen – dafür meinen herzlichen Dank!“

Save the Children

Save the Children ist die größte unabhängige Kinderrechtsorganisation der Welt und arbeitet in mehr als 120 Ländern. Ihr Ziel ist es, das Leben von Kindern weltweit sofort und dauerhaft zu verbessern. Die Organisation wurde 1919, kurz nach dem Ersten Weltkrieg, von der Lehrerin Eglantyne Jebb in Großbritannien gegründet. Save the Children hat Beraterstatus beim Wirtschafts- und Sozialrat (ECOSOC) der Vereinten Nationen.

www.savethechildren.de

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Logwin AG: Teilzulassung neuer Aktien nach Kapitalerhöhung

Wed, 21 Dec 2011 13:11:00 +0100

Bekanntmachung gemäß § 7 BörsZulV

Grevenmacher, im Dezember 2011

Die Logwin AG hat durch Verwaltungsratsbeschluss vom 31. Oktober 2010 das Grundkapital der Gesellschaft von EUR 100.000.000, eingeteilt in 111.474.987 Aktien ohne Nennwert, um EUR 31.202.165 auf EUR 131.202.165 durch Ausgabe von 34.782.609 auf den Inhaber lautender Aktien ohne Nennwert erhöht. Zur Zeichnung der neuen Aktien wurde ausschließlich die DELTON Vermögensverwaltung AG zugelassen.

Für 11.147.400 der neuen Aktien wurde die Zulassung zum regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse am 12. November 2010 beschlossen. Für 12.262.200 der neuen Aktien wurde die Zulassung zum regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse am 14. Dezember 2011 beantragt. Hinsichtlich der übrigen 11.373.009 neuen Aktien der Logwin AG wurde gemäß § 69 Abs. 1 Satz 2 i.V.m. § 7 Abs. 1 Satz 2 BörsZulV kein Zulassungsantrag gestellt. Zum Zwecke des Marktschutzes der Logwin-Aktie haben die Logwin AG und die DELTON Vermögensverwaltung AG Lock-up Vereinbarungen geschlossen. Daher dürfen diese 11.373.009 Aktien der Logwin AG derzeit nicht frei an der Börse gehandelt werden.

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Dr. Karl-Heinz Kramer
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Logwin expandiert in China

Thu, 15 Dec 2011 09:46:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Der international tätige Logistikdienstleister Logwin baut sein Standortnetz in China weiter aus. In der westchinesischen Millionenstadt Chengdu eröffnete Logwin am 1. Dezember ein Sales Office. In der südchinesischen Provinz Guangdong gingen 2011 gleich zwei neue Büros in Dongguan und Foshan an den Start, beide Städte sind rund 150 Kilometer von Hongkong entfernt. Die Niederlassung im nahe gelegenen Guangzhou erweiterte Logwin im Oktober.

„Unsere aktuelle Expansion in China ist der erste Schritt zu noch größerem Engagement in diesem vielversprechenden Markt“, sagt Helmut Kaspers, COO des Geschäftsfelds Air + Ocean bei Logwin. Seit fast 40 Jahren ist Logwin in China präsent und hat derzeit 25 Büros in 11 Provinzen. Für 2012 plant der Logistikdienstleister drei Neueröffnungen in der südchinesischen Küstenregion. Bis 2015 sollen neun weitere Standorte in Süd- und Zentralchina hinzukommen.

Chengdu: Expansion gen Westen

Das neue Logwin-Büro in Chengdu, der Hauptstadt der Provinz Sichuan, ist nach Chongqing der zweite Standort des Logistikdienstleisters in Westchina. „Durch die Go-West-Politik der chinesischen Regierung steigen die Auslandsinvestitionen in der Mitte und im Westen des Landes“, sagt Henk Westerhoek, Country Director Central and Nothern China bei Logwin. „Auch unsere Kunden verlagern ihre Aktivitäten immer mehr ins Landesinnere.“ Mit der Eröffnung des Büros in Chengdu engagiert sich Logwin in einem der wichtigsten Wirtschaftszentren Westchinas – viele weltweit tätige Unternehmen haben die Stadt schon für sich entdeckt. Die Nachfrage nach Logistikdienstleistungen steigt kontinuierlich.

Verstärkte Präsenz im Perlfluss-Delta

Auch im Wirtschaftsraum am Perlfluss-Delta hat Logwin in diesem Jahr seine Präsenz verstärkt: Die Niederlassungen in Dongguan und Foshan wurden neu eröffnet, der Standort in Guangzhou ausgebaut. Hier ist Logwin im Oktober in ein größeres Gebäude umgezogen. „Guangzhou ist ein dynamischer Knotenpunkt und bedeutender Industrie- und Handelsstandort“, sagt Jimmy Chow, Country Director Southern China and Hong Kong bei Logwin. „Unser neues Büro ist eine gute Basis, um unsere Tätigkeiten im Bereich Luft- und Seefracht weiter auszubauen.“ Neben Dongguan, Foshan und Guangzhou betreibt Logwin im Perlfluss-Delta Niederlassungen in Shenzhen und Hongkong.

Zu den neuen Standorten

Chengdu: Chengdu ist eine der am schnellsten wachsenden Städte in China, mehr als 10 Millionen Einwohner leben hier. Neben heimischen Firmen aus der Lebensmittelproduktion oder der Medizintechnik haben inzwischen zahlreiche international bedeutende Unternehmen aus dem IT-Sektor, der Automotive-Branche, dem Maschinenbau oder der pharmazeutischen Industrie hier ihren Sitz – darunter IBM, Intel, Motorola, Siemens und Dell. Ebenso ist Chengdu Sitz von Unternehmen aus Flugzeugbau und Luftfahrttechnik. Von den 500 weltgrößten multinationalen Unternehmen haben 133 eine Niederlassung in Chengdu.

(Pan)Perlfluss-Delta: Das Perlfluss-Delta im Süden Chinas liegt in der Provinz Guangdong. Mehrere Millionenstädte wie Hongkong, Shenzhen, Guangzhou, Dongguan und Foshan liegen dicht beieinander. Zahlreiche produzierende Unternehmen, zum Beispiel aus der IT- und Pharma-Branche sowie der Textil- und Schuh-Industrie, haben sich im Perlfluss-Delta niedergelassen. Zum Wirtschaftsraum des Pan Perlfluss-Delta zählen neben der Provinz Guangdong auch die Provinzen Sichuan, Yunnan, Guangxi, Guizhou, Hainan, Hunan, Jiangxi, Fujian sowie Hongkong und Macao.

Die Provinz Guangdong, Wachstumsmotor der gesamten Pan Perlfluss-Delta-Region, erreichte 2010 ein Bruttoinlandsprodukt (BIP) von 695 Milliarden US-Dollar. Im Vergleich zu 2009 bedeutet das ein Wachstum von 12 Prozent.

Logwin in China

Logwin ist seit 1972 in China mit eigenen Standorten vertreten. In den vergangenen fast 40 Jahren hat Logwin seine Präsenz kontinuierlich ausgebaut. Heute umfasst das Netz 25 Büros an 19 Standorten, mehr als 430 Mitarbeiter sind hier tätig.

Allein in Südchina und Hongkong stehen Logwin-Kunden acht Büros und sechs Containerfrachtstationen zur Verfügung: in Hongkong, Shenzhen, Xiamen, Guangzhou, Dongguan und Foshan.

Weitere chinesische Standorte sind
Beijing, Chengdu, Chongqing, Dalian, Hangzhou, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai, Suzhou, Tianjin, Wai Gao Qiao, Wuxi.

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Lagern per Post: Logwin kooperiert mit Start-up-Unternehmen Eigenraum

Wed, 30 Nov 2011 10:07:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Der international tätige Logistikdienstleister Logwin unterstützt seit September das innovative Konzept des Jungunternehmens Eigenraum. Das Berliner Start-up bietet eine deutschlandweit neue Dienstleistung an: Kunden können Gegenstände, verpackt in Kartons, bequem auf dem Postweg versenden und im Logwin-Logistikzentrum in Karlsfeld bei München einlagern.

Auslandsaufenthalt, Umzug, Renovierung: Es gibt viele Situationen, in denen Privatpersonen zusätzlichen Stauraum benötigen. Diesen Platz bietet Logwin. Am Standort in Karlsfeld verfügt der Logistikdienstleister über eine Gesamtfläche von 48.500 Quadratmetern. Für den Kunden Eigenraum hat Logwin zunächst rund 5.000 Palettenstellplätze im Hochregallager reserviert. „Wir bieten moderne, alarmgesicherte und beheizte Hochregalläger“, sagt Marc Styrnal, Key Account Manager im Logwin-Geschäftsfeld Solutions. „Die Kunden können sich darauf verlassen, dass ihre persönlichen Gegenstände gut untergebracht sind.“

Steuerung durch IT-System

Der komplette Service wird über die Internetseite www.lagernperpost.de gesteuert, auf der die Kunden sich anmelden und ihren Auftrag eingeben können. Logwin erfährt per elektronischer Datenübertragung schon bei der Beauftragung, wann wie viele Pakete im Lager eingehen. „Wir spielen diese Daten dann regelmäßig zurück“, sagt Marc Styrnal. „Eigenraum behält jederzeit den Überblick, welche Pakete in unserem Lager ein- oder ausgehen.“

Ein entscheidender Faktor in der Zusammenarbeit ist die Flexibilität: Zu welchem Zeitpunkt wie viel Lagerfläche benötigt wird, lässt sich in der Anfangsphase kaum vorhersagen; ebenso wenig, wie lange die Pakete im Lager bleiben. Klar ist: Sollte die Nachfrage die Kapazitäten in Karlsfeld übersteigen, kann Logwin zu diesem Konzept weitere Standorte in Deutschland einbeziehen.

Vertrauen ausschlaggebend

Professionalität und Zuverlässigkeit war den beiden Eigenraum-Gründern von Anfang an wichtig. „Logwin hat sich Zeit für uns genommen und uns individuell beraten – das Vertrauen war sofort da“, sagt Damian Leich, Geschäftsführer von Eigenraum. Als Jungunternehmer mit einem neuartigen Konzept war es für ihn und seinen Geschäftspartner Sinan Gökduman eine Herausforderung, geeignete Partner für die Zusammenarbeit zu finden. „Uns hat die Idee von Eigenraum sofort überzeugt“, sagt Marc Styrnal, „ich selbst hätte diesen Service schon oft gut gebrauchen können.“

Über Eigenraum

Das Unternehmen EIGENRAUM mit Sitz in Berlin wurde 2011 von Damian Leich und Sinan Gökduman gegründet. Unter www.lagernperpost.de bietet es eine einfache, bequeme Möglichkeit, Dinge einzulagern. Das Besondere: Das Unternehmen organisiert nicht nur die Lagerung, sondern auch den kompletten Transportservice. Der Kunde übergibt die Pakete an der Haustür und erhält sie auch dort wieder zurück. Die Sachen werden an einem zentralen Lager so lange wie gewünscht aufbewahrt. Die Dienstleistung richtet sich hauptsächlich an Privatpersonen, kann jedoch auch für Selbständige und Unternehmen eine Alternative zu eigener Lagerfläche bieten. Alle Pakete sind bis zu einer Summe von 500 Euro versichert.
www.lagernperpost.de

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Ship Parts Logistics – Logwin spürt steigende Nachfrage

Thu, 24 Nov 2011 09:03:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Immer mehr Schiffe ordern Ersatzteile erst im Bedarfsfall, denn das spart Kosten für Anschaffung und Lagerung. Auch der international tätige Logistikdienstleister Logwin spürt diesen Trend – die Nachfrage nach dem Spezialservice Ship Parts Logistics stieg in den letzten drei Jahren um 28 Prozent. Die Schiffseigner profitieren von der Zusammenarbeit mit einem Logistikdienstleister, sie können durch bessere Transportkonditionen Kosten sparen.

Lagerraum für eigenes Equipment ist auf Schiffen knapp, für jedes wichtige Bauteil mehrfach Ersatz mit an Bord zu nehmen ist unmöglich. Waren früher zumindest die wichtigsten technischen Komponenten für Navigation, Brücke oder Maschine zwei- oder auch dreifach vorhanden, lagern diese meist nur noch in einfacher Ausfertigung auf den Schiffen. „Der Trend geht eindeutig weg von der Ersatzteil-Bevorratung hin zur Bestellung bei Bedarf“, sagt Helmut Kaspers, COO des Geschäftsfelds Air + Ocean der Logwin AG. Dies spart Platz und nicht zuletzt auch Kosten. Ist ein Teil aber defekt, muss schnellstens Ersatz her. Denn Stillstand ist teuer: Kann ein Schiff nicht ablegen, geraten Zeitplan und Kostengefüge ins Wanken.

Ein schneller, weltweiter Lieferservice schafft Abhilfe: Mehrmals pro Woche geht beispielsweise bei Logwin in Hamburg ein Ship Parts-Auftrag ein. Von vorgegebenen Händlern übernehmen die Mitarbeiter die benötigten Ersatzteile, organisieren den Transport und die Anlieferung. Zu den Auftraggebern zählen Werften, Schiffseigner und Versorgungs- oder Betreibergesellschaften. „Ob kleines elektronisches Bauteil, komplette Kurbelwelle oder tonnenschwere Ankerkette – wir versorgen Schiffe genauso wie Werften mit sämtlichen Ersatzteilen und Komponenten“, sagt Helmut Kaspers. In der Transportabwicklung kann Logwin als international tätiger Logistikdienstleister zahlreiche Synergien nutzen. „Bei der Buchung von Frachtraum, der Transportauslastung oder auch der Zwischenlagerung profitieren unsere Ship Parts-Kunden von größtmöglichem Service zu besten Konditionen“, sagt Helmut Kaspers.

Weltweiter Service – regionales Know-how

Per Luftfracht, Seefracht oder Lkw-Transport erreichen die Sendungen in kürzester Zeit ihr Ziel. „Manchmal ist die Bestellung tatsächlich so eilig, dass zwischen Auftragseingang und Zustellung der Ersatzteile nur 48 Stunden liegen, wir aber die halbe Welt umrundet haben“, sagt Helmut Kaspers. Je nach Position des Schiffes ist eines der 18 regionalen Ship Parts Logistics Center von Logwin für die Auslieferung zuständig. Die Logistikzentren befinden sich in Athen, Bangkok, Dubai, Hamburg, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hong Kong, Johannesburg, Larnaca, London, Mailand, Miami, Perth, São Paulo, Santiago de Chile, Seoul, Shanghai, Singapur und Valetta. Die Zentren dienen zusätzlich als Konsignationslager: Von zahlreichen Herstellern aus verschiedenen Ländern beschafft Logwin regelmäßig Schiffsteile und lagert diese hier ein bis sie abgefordert werden.

In enger Zusammenarbeit mit dem weltweiten Standortnetz steuert Logwin aus den Logistikzentren die Ersatzteil-Anlieferung innerhalb der Region. Die Zustellung erfolgt zumeist im Hafen oder zur Werft, auf Wunsch direkt an Bord. „Unsere Kollegen vor Ort wissen genau, worauf es ankommt“, sagt Helmut Kaspers. „Sie kennen sich mit den Sicherheitsbestimmungen, den Zollvorschriften und den Anlieferbedingungen in ihrer Region bestens aus.“ Über die IT-Plattform „Logwin Boat“ sind die Kunden jederzeit über den aktuellen Sendungsstatus informiert. Gleichzeitig verwaltet das IT-Tool die Lagerbestände der 18 Ship Parts Logistics Center.

Logwin auf der Marintec China 2011

Der Logistikdienstleister Logwin ist vom 29. November bis 2. Dezember 2011 auf der internationalen Messe Marintec China 2011 in Shanghai vertreten. Bereits zum fünften Mal stellt Logwin auf der größten Messe der maritimen Industrie in Asien aus.

Seit nunmehr 30 Jahren findet die Marintec China im Zwei-Jahres-Rhythmus statt. Im Jahr 2009 kamen 42.689 Besucher aus 87 Ländern. Über 1.480 Aussteller präsentierten auf der 50.000 Quadratmeter großen Ausstellungsfläche ihre Produkte und Leistungen.

Logwin stellt den Marintec-Besuchern sein maritimes Know-how auf dem deutschen Gemeinschaftsstand vor:

Shanghai New International Expo Centre
German Pavilion in Halle W4
Messestand 4E41-2
www.marintecchina.com

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Ausgezeichnete Nachwuchslogistiker bei Logwin

Wed, 23 Nov 2011 11:32:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Die Logwin-Gruppe freut sich auch in diesem Jahr über die Auszeichnung ihrer Nachwuchslogistiker. Am 21. Oktober wurde Florian Cybinski im Rahmen des 28. Deutschen Logistik-Kongresses für seine praxisrelevante Bachelor-Abschlussarbeit mit dem Thesis Award 2011 ausgezeichnet. In seiner Arbeit widmete er sich einer Machbarkeitsanalyse und einem Konzept zur Einführung eines dienstleisterbetriebenen Mehrwegsystems bei einem der größten Sportartikelanbieter Deutschlands und entwickelte strategische Ansätze zur weiteren Vermarktung von Mehrwegbehältern. Seit 2010 prämiert die Bundesvereinigung für Logistik (BVL) herausragende Bachelor-, Master- und Diplomarbeiten, die sich durch einen hohen Praxisbezug, Aktualität sowie Relevanz für die Logistik auszeichnen. Nominiert werden die Preisträger von den betreuenden Professoren logistiknaher Institute an Universitäten, Hochschulen, Fachhochschulen und Berufsakademien. Florian Cybinski studierte bis Ende September an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Mannheim und ist inzwischen in der Abteilung Freight Concept am Logwin-Standort Heppenheim tätig.

Gesamtergebnis „sehr gut“

Auch die Industrie- und Handelskammern (IHK) zeichnen jedes Jahr Jugendliche aus, die ihre Ausbildung mit der Gesamtnote „sehr gut“ abschließen. Zu den Jahrgangsbesten Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistungen zählen auch die Logwin-Auszubildenden Sebastian Lustig (Region Frankfurt am Main) und Hannes Riedel (Region Berlin). Insgesamt nur 3,4 Prozent aller Prüfungsteilnehmer bundesweit erreichten in 2011 diese Bestnote.

Bereits am 13. September wurde Sebastian Lustig von der IHK Frankfurt a. M. für seinen hervorragenden Abschluss ausgezeichnet. Er startete seine Ausbildung in der Logwin-Niederlassung am Frankfurter Flughafen, wurde nach seiner Ausbildung von Logwin übernommen und arbeitet nun als Import Sachbearbeiter in Aschaffenburg. Über die Auszeichnung „Bester seines Jahrgangs“ der IHK Berlin kann sich seit 15. November auch Hannes Riedel freuen. Nach seiner Ausbildung in der Niederlassung am Flughafen Berlin Tegel ist auch er Logwin treu geblieben und ist nun für den Landverkehr Import-Export Osteuropa in Berlin tätig.

„Wir freuen uns über unseren hoch qualifizierten Nachwuchs. Die sehr guten Ergebnisse sprechen dabei für sich. Sie zeigen aber auch, dass es sich lohnt, Mitarbeiterpotential bereits in der Ausbildung intensiv zu fördern“, so Lutz Färber, Director Human Resources im Logwin-Geschäftsfeld Solutions. Der international tätige Logistikdienstleister setzt auch zukünftig verstärkt auf die Ausbildung im eigenen Haus. „Die Antwort auf den Fachkräftemangel in der Logistik lautet für uns ganz klar: Ausbildung. Wir Unternehmen sind in der Verantwortung, unsere hochinteressante Branche dem Nachwuchs vorzustellen und die Logwin-Mitarbeiter von morgen auszubilden“, so Färber.

Eine Branche, viele Möglichkeiten: Ausbildung in der Logistik

Ob über eine Ausbildung, ein Hochschulstudium oder eine Kombination von beidem – es gibt diverse Möglichkeiten in die Logistikbranche einzusteigen. Neben Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistungen, Fachkräften für Lagerlogistik sowie Fachlageristen bildet Logwin auch Bürokaufleute und Fachinformatiker für Systemintegration aus. In 2011 neu hinzugekommen ist der Ausbildungsberuf für Informatikkaufleute. In Zusammenarbeit mit Dualen Hochschulen und anderen Bildungsträgern bietet Logwin zudem duale Logistik-Studienplätze an. „Wir bieten unserem Nachwuchs ein breites logistisches Einsatzfeld mit Entwicklungsmöglichkeiten in unseren beiden Geschäftsfeldern Solutions und Air + Ocean sowie nationalen und internationalen Karrierechancen“, sagt Axel Steiner, Director Human Resources im Logwin-Geschäftsfeld Air + Ocean.

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Fotos im Downloadbereich (v.l.n.r.): Florian Cybinski, Sebastian Lustig und Hannes Riedel

Red Carpet Logistics: Logwin bietet neues Produkt für Fashion-Sektor in Asien

Mon, 21 Nov 2011 09:04:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Der weltweit tätige Logistikdienstleister Logwin bietet ab sofort mit „red carpet logistics“ ein spezielles Produkt für den Premium-Fashion-Sektor in Asien an. Erster Schritt der asienweiten Einführung: In Shah Alam, Malaysia, hat Logwin im November 2011 ein eigens auf die Bedürfnisse exklusiver Fashionprodukte ausgerichtetes Warehouse eröffnet. Folgen werden weitere spezielle Warehouses an den Standorten in Singapur, Hong Kong und Shanghai, aber auch in Sydney und Jakarta.

„Red carpet logistics“ kombiniert den Transport hochwertiger Fashion-Produkte von und nach Asien sowie innerhalb Asiens mit speziell ausgestatteten Lagergebäuden und anspruchsvollen Dienstleistungen für die Fashion- und Lifestyle-Industrie. Das erste Warehouse in Shah Alam ist rund 30 Kilometer von der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur entfernt. Dort bietet der Logistiker für seine Kunden aus dem gehobenen Modesektor exklusive Dienstleistungen an.

Als nächstes wird Logwin seine bestehenden Fashion-Warehouses in Hong Kong, Singapur, Shanghai und Sydney dem hohen „red carpet logistics“-Standard anpassen. Anschließend werden Indonesien, Indien und weitere Standorte in China das Netz erweitern; auch in Thailand und Vietnam sind Warehouses geplant. Die Lagerfläche dieser Gebäude reicht von 9.000 bis 18.000 Quadratmeter.

Qualitäts-Logistik für Premiummarken

„Das Konzept zielt darauf ab, die steigende Nachfrage nach europäischen Premiummarken in Asien zu bedienen“, sagt Marc Wijnen, Director Logistics im Logwin-Geschäftsfeld Air + Ocean. Gleichzeitig fokussiert sich Logwin mit „red carpet logistics“ auf asiatische Premiummarken, die für den Export nach Europa, Australien und in die USA bestimmt sind. „Mit ‚red carpet logistics’ wollen wir uns auf dem asiatischen Markt neu positionieren: Wir rollen für unsere Kunden und deren Marken sprichwörtlich den roten Teppich aus“, sagt Helmut Kaspers, COO des Geschäftsfelds Air + Ocean bei Logwin.

Besonders wertvolle Premiumprodukte aus dem Mode- und Lifestylebereich brauchen einen besonderen Service, der ihrer Exklusivität Rechnung trägt. Die Logistik für diesen Sektor ist ein Nischenmarkt mit komplexen Anforderungen. „Um sicherzugehen, dass wir dieselbe Sprache sprechen wie unsere Kunden, haben wir Fachleute aus der Fashion- und Lifestylebranche einbezogen und gemeinsam mit ihnen das ‚red carpet logistics’-Konzept erarbeitet“, sagt Helmut Kaspers. Die Artikel, die Logwin weltweit transportiert, sind oft sehr zeitsensibel – die Logistik muss höchsten Ansprüchen gerecht werden. Logwin verfügt hier über jahrzehntelange Logistikerfahrungen im Fashion- und Lifestylebereich und bietet seinen Kunden beispielsweise in Europa das größte Logistiknetzwerk für hängende Textilien. Mit dem AirTextainer hat das Unternehmen eine Spezialbox für den platzsparenden und schonenden weltweiten Transport von Fashionprodukten entwickelt.

Nachfrage in Asien steigt

Der asiatische Fashion-Markt ist bereits heute der größte der Welt. Im Jahr 2015 soll er um 35 Prozent größer sein als der Westeuropas. Allein 2010 ist der Bekleidungshandel in Asien im Vergleich zum Vorjahr um 7,6 Prozent gewachsen, das besagt eine Untersuchung von Euromonitor von 2011. Für dieses Jahr hat PricewaterhouseCoopers errechnet, dass die Nachfrage nach Mode und Kleidung in Asien um 4,7 Prozent steigt. Dabei führt China mit einer Steigerung von 10,8 Prozent.

Modemetropole Malaysia

Die Malaysian International Fashion Alliance (mifa) will Malaysia als HUB für Mode aus Asien etablieren. Das 1995 gegründete Unternehmen hat sich auf die Konzeption, die Durchführung und das Marketing von Mode-Events spezialisiert. Seit 2003 organisiert mifa die Malaysia International Fashion Week (MIF-W). Neben den Veranstaltungen entwickelt mifa Geschäftsmodelle und Brands für malaysische Fashion-Designer.

Logwin ist seit 2011 Kooperationspartner von Mifa. Auf der diesjährigen Fashion Week vom 21. bis 27. November in Kuala Lumpur wird Logwin eine eigene Lounge haben. Kunden und Designer sind eingeladen, sich bei Logwin auszutauschen und sich über Fashion-Logistik zu informieren.

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Logwin AG | ZIR Potaschberg | 5, an de Längten | 6776 Grevenmacher | Luxemburg

Mehr Effizienz dank neuem Konzept:
Logwin übernimmt Cross-Docking für bellaflora

Tue, 08 Nov 2011 10:14:00 +0100

Grevenmacher (Luxemburg) – Gemeinsam mit dem international tätigen Logistikdienstleister Logwin stellt bellaflora, Österreichs größte Gartenfachmarkt-Kette, seine Filialbelieferung um. Für Dekorationsartikel und Gartenzubehör, sogenannte „Hartwaren“, übernimmt Logwin das Cross-Docking der verschiedenen Lieferanten. Die komplette Umstellung der Logistik erfolgt schrittweise, sie startete im Juli 2011 und soll im Geschäftsjahr 2012 abgeschlossen sein.

bellaflora kauft auf dem Weltmarkt ein: Blumentöpfe, Korbwaren oder Kunstpflanzen beschafft Logwin für den Gartenspezialisten aus Fernost. Andere Waren ordert bellaflora etwa aus Polen, Dänemark, Italien, den Niederlanden oder Deutschland. All diese Hartwaren treffen im Logwin-Lager in Linz ein, von dort aus übernimmt der Logistiker die gebündelte Distribution an die 24 Gartencenter. Bisher hatten inländische wie ausländische Lieferanten die bellaflora-Filialen dezentral versorgt. „Dank des neuen Konzepts können wir unseren Warenfluss effizienter steuern und unseren Kunden so eine noch höhere Warenverfügbarkeit bieten“, sagt Mag. Nikolaus Thaller, Geschäftsführer von bellaflora.

Fixe Touren zur Belieferung

Für Logwin ergibt sich aus der Umstellung eine ganz neue Lieferstruktur. „Zuvor lieferten wir eher sporadisch, von Auftrag zu Auftrag“, erklärt Dr. Michael Plakolb, Manager Sales and Key Account Management im Logwin-Geschäftsfeld Solutions. Für die Zukunft erwartet der Logistiker eine Lieferung pro Tag. Dementsprechend werden auch öfter Waren das Lager verlassen: „Für die Filialbelieferung richten wir fixe Touren ein“, sagt Dr. Michael Plakolb, „einmal pro Woche in der Nebensaison, zwei Mal pro Woche in der Hauptsaison.“ Er rechnet mit 6.500 ausgehenden Paletten pro Jahr, etwa sieben Vollzeitkräfte sind dann nur für bellaflora im Einsatz.

Der Logistiker nutzt in seinem Lager in Linz 900 Quadratmeter für die Produkte von bellaflora. In diesem Transitlager kommissionieren die Mitarbeiter alle eingehenden Waren innerhalb kurzer Zeit, die Verweildauer der Artikel im Lager beträgt nur etwa 48 Stunden. Darüber hinaus übernimmt Logwin Value Added Services wie das Zusammenstecken von Kunstpflanzen, Etikettierungen oder die Entsorgung des Verpackungsmaterials. Rund 500 bellaflora-Artikel bearbeitet Logwin bisher im Jahr. „Diese Zahl wird sich in Zukunft vervielfachen – genau wie die Anzahl der Lieferungen“, kündigt Dr. Michael Plakolb an.

Für das nächste Jahr ist außerdem die Einführung von Radio Frequency Identification (RFID) geplant. Dann werden die Transportboxen mit der Ware „verheiratet“– durch die eindeutige Zuordnung von Sendung und Lademittel kann bellaflora jederzeit nachvollziehen, wo sich welche Ware gerade befindet.

Logwin und bellaflora verbindet bereits eine langjährige Zusammenarbeit. 1994 transportierte der Logistiker die ersten Container für den Gartenspezialisten. Heute kommen rund 100 Standardcontainer pro Jahr per Schiff am Hamburger Hafen an, von dort geht es per Bahn weiter bis nach Linz.

Über bellaflora

bellaflora, „die grüne Nummer 1“, wurde 1978 gegründet. Österreichs führende Gartencenter-Kette erwirtschaftete 2010 einen Umsatz von 85 Millionen Euro. An den 24 Standorten sind derzeit circa 500 Mitarbeiter beschäftigt, 20 davon sind Auszubildende. Das Unternehmen befindet sich in österreichischem Privateigentum. Sitz der Firmenzentrale ist Leonding bei Linz.
www.bellaflora.at

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