Auf gleicher Wellenlänge
Mehr als 40 Jahre Zusammenarbeit – das ist für Geschäftsbeziehungen eine starke Leistung! Das Logwin Magazin fragte John Sobeck, Head of Logistics der ZF Friedrichshafen AG, nach dem Erfolgsrezept: Wie gelingt über so viele Jahre eine partnerschaftliche Kooperation? Und wie lässt sich die gemeinsame Zukunft gestalten?
Logwin Magazin: Seit nunmehr 46 Jahren arbeitet ZF mit dem Logistikdienstleister Logwin zusammen. Wie entstand die Geschäftsbeziehung und was ist das Geheimnis dieser lngjährigen Partnerschaft?
John Sobeck: Die erste Zusammenarbeit entstand bereits vor Jahren mit der Übernahme der Abfertigungsspedition für Fichtel & Sachs. Über die Jahre ist das Vertrauen dann gewachsen. Das Geheimnis liegt bis heute in einer konstant hohen Qualität der Dienstleistung zu wettbewerbsfähigen Preisen und der Bereitschaft, sich gemeinsam mit uns weiterzuentwickeln.
- John Sobeck, ZF Friedrichshafen AG
Logwin Magazin: Wie nehmen Sie die derzeitige Umstrukturierung bei Logwin wahr?
John Sobeck: Für uns spielt die Umstrukturierung keine wesentliche Rolle, das läuft sozusagen im Hintergrund. Was zählt, ist die Qualität der Logistikleistung, sowohl in der Gebietsspedition als auch bei den produktionsnahen Value-added-Services. Und die stimmt.
Logwin Magazin: Welche Anforderungen stellt die Automobilbranche an ihre Logistikdienstleister? Inwiefern haben sich die Logistikanforderungen in den vergangenen Jahrzehnten verändert?
John Sobeck: Anfangs standen die reinen Speditionsdienstleistungen im Mittelpunkt. Seit den 80er Jahren nehmen wir verstärkt Logistikservices in Anspruch. Der größte Unterschied zu früher besteht in der IT: Nur wenn die Warenströme von zeitnahen Informationsflüssen begleitet werden, haben wir die schnellen Reaktionsmöglichkeiten, die wir brauchen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die praktische Umsetzung bleibt ebenfalls wichtig – wir beziehen unsere Teile bundesweit von mehr als 2.500 Lieferanten. Da muss die Koordination der logistischen Abläufe wie am Schnürchen klappen.
Logwin Magazin: Welche Mehrwertleistungen sind für Sie besonders interessant?
John Sobeck: Das sind natürlich die Leistungen, die eine spezielle Branchenkenntnis und besondere Erfahrung erfordern. Hierzu zählen produktionsnahe Logistikleistungen wie beispielsweise die On-Site Logistik mit Betrieb des Teilelagers, die Entwicklung individueller Verpackungslösungen oder der Betrieb des Lieferantenlagers für ZF Sachs nahe dem Produktionsstandort Schweinfurt. Logwin versorgt von hier aus 40 Montageeinrichtungen und übernimmt dafür die gesamte Koordination und Disposition, vom Warehousing über die Bestückung des Kanbansystems bis zur elektronischen Just-in-time-Anlieferung, Bestandskontrolle und permanenter Inventur. Aber auch das Leergutmanagement, die Organisation von Containerverladungen und die Beschaffung inklusive Zulaufsteuerung und Frachtenmanagement spielen eine wichtige Rolle.
Logwin Magazin: Durch die Aufschaltung neuer Gebiete ist Logwin seit Anfang des Jahres Ihr alleiniger Gebietsspediteur für Deutschland. Worin liegen die Vorteile dieser Bündelung?
John Sobeck: Die ZF verfolgt die klare Strategie der Standardisierung der Prozesse mit einer hohen Automatisierung. Dies erfordert eine hohe Integration von IT-Systemen mit allen Prozessbeteiligten. Vor diesem Hintergrund sind wir bestrebt, mit wenigen Dienstleistern in eine engere Partnerschaft zu gehen. Logwin war zuvor bereits in acht Postleitzahlgebieten für uns als Gebietsspedi teur tätig. Da wir mit der Leistung zufrieden waren, lag es nahe, auch die übrigen Gebiete an diesen Logistikpartner zu übertragen. Ein weiterer entscheidender Punkt ist die Konsolidierung - Logwin bündelt für uns am Zentralhub Gochsheim Stückgutsendungen und kleinere Teilpartien.
Logwin Magazin: In der Weltrangliste der Automobilzulieferer rangiert ZF unter den 10 größten Unternehmen. Welche strategischen Schwerpunkte setzen Sie – auch angesichts der aktuellen Wirtschaftslage um diese Position zu halten und weiter auszubauen?
John Sobeck: Der Markt für schwere Nutzfahrzeuge ist von der derzeitigen Wirtschaftslage besonders stark betroffen. In dieser Zeit setzen wir auf die Weiterentwicklung unserer Produkte mit wirtschaftlicher und umweltfreundlicher Spritspartechnik.
Logwin Magazin: Herr Sobeck, wir danken Ihnen für dieses Gespräch.
